Aufgrund des steigenden Bedarfs an Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen werden Fahrzeugelektronikgeräte in großem Umfang in Automobilen eingesetzt. Um die normale Leistung dieser elektronischen Geräte in einem stabilen Stromversorgungssystem sicherzustellen, ist es von entscheidender Bedeutung, das Problem der massiven elektromagnetischen Störungen zu überwinden, die von Fahrzeugen während des Betriebs erzeugt werden und sich durch Kopplung, Leitung und Strahlung auf das Stromversorgungssystem ausbreiten. den Betrieb von Bordgeräten stören. Aus diesem Grund wurden in der internationalen Norm ISO 7637 Anforderungen an die Störfestigkeit von elektronischen Automobilprodukten an die Stromversorgung gestellt.
Die Norm ISO 7637, auch bekannt als: Straßenfahrzeuge – Durch Leitung und Kopplung erzeugte elektrische Störungen, ist eine elektromagnetische Verträglichkeitsnorm für 12-V- und 24-V-Stromversorgungssysteme in Kraftfahrzeugen. Es umfasst sowohl die elektromagnetische Lebensdauer als auch die Emissionsteile der elektromagnetischen Verträglichkeitsprüfung. Alle diese Normen legen die Parameteranforderungen für Instrumente und Geräte fest, die zur Reproduktion von Stromunfällen und zur Durchführung von Tests verwendet werden können. Bis heute wurde die Norm ISO 7637 in vier Teilen veröffentlicht. Ab heute wurde die Norm ISO 7637 in vier Teilen veröffentlicht, um die Testmethoden und zugehörigen Parameter umfassend darzustellen. Anschließend werden wir hauptsächlich den zweiten Teil dieser Norm, ISO 7637-II, vorstellen, der zum Testen der Kompatibilität unseres robusten Tablets verwendet wird.
ISO 7637-II nennt die elektrische Transientenleitung nur entlang von Versorgungsleitungen. Es spezifiziert Prüfstandstests zum Testen der Kompatibilität mit leitungsgebundenen elektrischen Transienten von Geräten, die in Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen mit einem 12-V-Bordnetz oder in Nutzfahrzeugen mit einem 24-V-Bordnetz eingebaut sind – sowohl für die Einspeisung als auch für die Messung von Transienten. Es wird auch eine Klassifizierung des Schweregrads des Fehlermodus für die Immunität gegenüber Transienten angegeben. Sie gilt für diese Arten von Straßenfahrzeugen, unabhängig vom Antriebssystem (z. B. Fremdzündung, Dieselmotor oder Elektromotor).
Der ISO 7637-II-Test umfasst mehrere verschiedene transiente Spannungswellenformen. Die Anstiegs- und Abfallflanken dieser Impulse oder Wellenformen sind schnell, normalerweise im Nanosekunden- oder Mikrosekundenbereich. Diese Experimente mit transienten Spannungen sollen alle elektrischen Unfälle simulieren, die Autos unter realen Bedingungen erleiden können, einschließlich Lastabwurf. Gewährleistung der stabilen Leistung der Bordausrüstung und der Sicherheit der Passagiere.
Die Integration eines ISO 7637-II-konformen, robusten Tablets in das Fahrzeug bietet zahlreiche Vorteile. Ihre Langlebigkeit sorgt vor allem für einen langfristigen Betrieb und eine zuverlässige Leistung, wodurch die Wartungskosten gesenkt und die Gesamtproduktivität gesteigert werden. Zweitens bietet das ISO 7637-II-konforme, robuste Tablet Echtzeit-Sichtbarkeit und Kontrolle wichtiger Informationen, optimiert die Fahrzeugdiagnose und steigert die Effizienz. Schließlich können diese Tablets nahtlos mit anderen Fahrzeugsystemen und externen Geräten verbunden werden, wodurch die Kommunikation und Interoperabilität verbessert wird. Durch die Einhaltung dieses Standards können wir Glaubwürdigkeit aufbauen, Vertrauen schaffen und erstklassige Produkte liefern, die den Anforderungen der Kunden gerecht werden.
Die robusten Tablets von 3Rtablet entsprechen dem ISO 7637-II-Standard zum Schutz vor transienten Spannungen und sind in der Lage, Fahrzeugüberspannungen von bis zu 174 V und 300 ms standzuhalten, und unterstützen eine DC8-36-V-Breitspannungsversorgung. Es verbessert praktisch die Lebensdauer kritischer Fahrzeugsysteme wie Telematik, Navigationsschnittstellen und Infotainment-Displays unter rauen Bedingungen und verhindert Verluste durch Fehlfunktionen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17. August 2023
