Mit dem steigenden Bedarf an Pkw und Nutzfahrzeugen finden elektronische Geräte in Kraftfahrzeugen breite Anwendung. Um den einwandfreien Betrieb dieser Geräte in einem stabilen Stromversorgungssystem zu gewährleisten, ist es entscheidend, die massiven elektromagnetischen Störungen zu minimieren, die von Fahrzeugen während des Betriebs erzeugt werden und sich durch Kopplung, Leitung und Abstrahlung auf das Stromversorgungssystem ausbreiten und den Betrieb der Bordelektronik beeinträchtigen. Daher legt die internationale Norm ISO 7637 Anforderungen an die Störfestigkeit von Kfz-Elektronikprodukten im Stromversorgungssystem fest.
Die Norm ISO 7637, auch bekannt als „Straßenfahrzeuge – Elektrische Störungen durch Leitung und Kopplung“, ist eine Norm für die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) von 12-V- und 24-V-Bordnetzen in Kraftfahrzeugen. Sie umfasst sowohl die Prüfung der elektromagnetischen Belastbarkeit als auch die der elektromagnetischen Emissionen. Alle diese Normen legen die Parameteranforderungen für Instrumente und Geräte fest, die zur Simulation von Stromunfällen und zur Durchführung von Prüfungen eingesetzt werden können. Die Norm ISO 7637 wurde bisher in vier Teilen veröffentlicht, um die Prüfmethoden und zugehörigen Parameter umfassend darzustellen. Im Folgenden stellen wir hauptsächlich den zweiten Teil dieser Norm, ISO 7637-II, vor, der zur Prüfung der Kompatibilität unseres robusten Tablets verwendet wird.
ISO 7637-II bezieht sich ausschließlich auf die transiente elektrische Leitfähigkeit entlang von Versorgungsleitungen. Die Norm spezifiziert Prüfstandtests zur Prüfung der Kompatibilität von Geräten in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit 12-V-Bordnetz bzw. in Nutzfahrzeugen mit 24-V-Bordnetz gegenüber leitungsgebundenen elektrischen Transienten – sowohl für die Einspeisung als auch für die Messung von Transienten. Zudem wird eine Klassifizierung der Fehlerwahrscheinlichkeit hinsichtlich der Immunität gegen Transienten angegeben. Die Norm ist für diese Fahrzeugtypen unabhängig vom Antriebssystem (z. B. Ottomotor, Dieselmotor oder Elektromotor) anwendbar.
Der Test nach ISO 7637-II umfasst verschiedene transiente Spannungswellenformen. Die Anstiegs- und Abfallflanken dieser Impulse bzw. Wellenformen sind extrem kurz, üblicherweise im Nano- oder Mikrosekundenbereich. Diese transienten Spannungsversuche simulieren alle elektrischen Zwischenfälle, die in Fahrzeugen unter realen Bedingungen auftreten können, einschließlich Lastabwurf. Dadurch wird die stabile Funktion der Bordausrüstung und die Sicherheit der Fahrzeuginsassen gewährleistet.
Die Integration eines robusten, ISO 7637-II-konformen Tablets in Fahrzeuge bietet zahlreiche Vorteile. Allen voran gewährleistet die Langlebigkeit einen langfristigen Betrieb und zuverlässige Leistung, wodurch Wartungskosten gesenkt und die Gesamtproduktivität gesteigert werden. Zweitens ermöglicht das robuste, ISO 7637-II-konforme Tablet die Echtzeit-Einsichtnahme und -Steuerung kritischer Informationen, optimiert die Fahrzeugdiagnose und erhöht die Effizienz. Schließlich lassen sich diese Tablets nahtlos mit anderen Fahrzeugsystemen und externen Geräten verbinden, was die Kommunikation und Interoperabilität verbessert. Durch die Einhaltung dieses Standards schaffen wir Glaubwürdigkeit, Vertrauen und liefern erstklassige Produkte, die den Anforderungen unserer Kunden gerecht werden.
Die robusten Tablets von 3Rtablet erfüllen die Norm ISO 7637-II für Überspannungsschutz und widerstehen Spannungsspitzen von bis zu 174 V (300 ms) im Fahrzeugbetrieb. Sie unterstützen einen Weitbereichsspannungsbereich von 8–36 V DC. Dadurch wird die Betriebssicherheit kritischer Fahrzeugsysteme wie Telematik-, Navigations- und Infotainment-Systeme unter rauen Bedingungen deutlich verbessert und Ausfallzeiten werden vermieden.
Veröffentlichungsdatum: 17. August 2023
